5개 통관 항만 중 고현.장항.대산.동해묵호.삼천포 5개 항만 방사선 감시기 미설치
방사선감시기 설치 항만도 감시기 대수 충분치 않아, 전체 감시기 설치계획 대비 57.9% 설치
방사선 감시기 현장운용 보안요원 또는 청원경찰 수행, 전문성
후쿠시마 사고로 방사성 오염물질 유입에 대한 국민 불안이 높은 가운데, 국내 통관 항만 세 곳 중 한 곳에서 방사성 오염물질 감시의 필수장비인 방사선 감시기 조차 없는 것으로 드러나 논란이 되고 있다.장병완 국회의원(새정치민주연합, 광주 남구)이 원자력안전위원회(이하 원안위)로부터 제출받은 자료에 따르면 국내 15개 주요 항만 중 10곳에만 73대 방사선 감시기가 설치되어 있지만, 고현.장항.대산.동해묵호.삼천포 항 5곳에는 현재 감시기가 미설치되어 있는 것으로 나타났다.
이들 미설치 5개 항만의 화물 물동량(2014년 기준)은 전체 물동량의 약 10%(9.98%)인 7천1백8십4만5천톤에 달했다. 특히 대산항의 경우 방사성 오염 우려가 큰 일본산 고철 등 재활용 고철 1만 톤이 수입됐던 것으로 밝혀졌다.더불어 전체 항만의 방사선 감시기 설치율도 필요 감시기 대비 57.9%인 것으로 확인돼, 방사선 감시기가 설치 된 항만도 충분한 수의 감시기가 설치되지 않고 있는 것으로 나타났다.
특히 포항항과 마산항은 방사선 감시기 설치계획 대비 설치율이 각각 25%, 33.3%로 낮아, 방사성 오염물질에 대한 통관감시체계가 허술한 것으로 드러났다. 포항항은 인근 제철산업의 발전으로 국내에서 수입 고철물동량이 두 번째로 많은 항만이다.
이에 장 의원은 “통관 항만은 방사성 위험물질 방어에 국가 최전선인 만큼 수입 물품의 방사능 검사에 만전을 기해야 한다”며 “만약 방사성 검사가 완벽하지 않아 항만이 뚫리면 국내 유통을 막는 것은 사실 상 불가능에 가깝다”고 지적했다.
장병완 의원은 “후쿠시마 사고 이후 일본산 수입화물에 대한 방사성 오염 문제가 수차례 지적됐음에도 4년이 지난 지금까지 감시기 조차 없는 항만이 존재한다는 것은 방사성 물품으로부터 국민을 보호하려는 원안위와 정부의 의지가 부족한 것”이라고 질타했다.
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